Aimants de terres rares des anciens ordinateurs pour trouver une utilisation dans les Bentleys électriques

Les aimants de terres rares jouent un rôle important dans de nombreux appareils électroniques aujourd'hui, de l'éolienne Générateurs aux scanners IRM. Malgré leur popularité, seule une petite partie de ces aimants sera recyclée une fois leur durée de vie atteinte. Mais Bentley Motors est désormais impliqué dans un nouveau projet visant à réutiliser les aimants de terres rares d'anciens ordinateurs dans les Bentleys électriques .

La nouvelle entreprise financée par le Royaume-Uni porte le nom du rare (recyclage de la terre rare pour les machines électroniques) et implique un certain nombre de partenaires de l'industrie en plus de Bentley, avec une technologie brevetée par des chercheurs de l'Université de Birmingham et maintenant autorisé à Spin-off Company Hypromag servant de fondement. C'est ce qu'on appelle le traitement de l'hydrogène de la ferraille magnétique (HPMS) et consiste à décomposer les métaux des terres rares dans des dispositifs électroniques jetés comme un moyen de les séparer des autres bits.

Dans le cadre d'un nouvel accord de trois ans, les chercheurs adapteront désormais cette technologie pour recycler les aimants de terres rares à partir d'anciens disques durs informatiques, qui seront utilisés dans les moteurs auxiliaires pour les véhicules électriques et hybrides de Bentley. Le constructeur automobile de luxe a pris des mesures provisoires vers l'électrification ces dernières années, introduisant un hybride Bentayga en 2018 à la suite d'une série de concepts de voitures de sport électriques.

Un objectif clé du projet proposera un moyen d'étendre ce processus de recyclage HPMS pour produire des quantités plus importantes d' aimants néodymétriques (NDFEB) , la forme la plus courante de métal de terrasse rare.

[Rare est un projet passionnant et une opportunité fantastique ", explique Nick Mann, directeur général des opérations chez HYPROMAG. [Les technologies de recyclage de HYPROMAG nous permettent de produire des aimants NDFEB avec un coût de carbone intégré beaucoup plus bas que de l'utilisation de Virgin Supply et de l'indépendance de l'approvisionnement chinois et nous travaillons en étroite collaboration avec nos principaux ressources d'actionnaire Mkango pour développer l'entreprise. "

Conclusion

Merci d'avoir lu notre article et nous espérons que vous l'avez apprécié. Si vous voulez en savoir plus sur les aimants en terres rare, nous aimerions vous conseiller de visiter les aimants de Stanford pour plus d'informations.

En tant que fournisseur d'aimants de premier plan à travers le monde, les aimants de Stanford sont impliqués dans la R&D, la fabrication et les ventes d' aimants depuis les années 1990. Il offre aux clients des aimants permanents de haute qualité comme les aimants SMCO, les aimants en néodyme , les aimants Alnico et les aimants de ferrite (aimants en céramique) à un prix très compétitif.