BYD's Rare Earth Permanent Magnet Patent réduit le coût de la production de l'aimant

Récemment, BYD, un constructeur automobile bien connu en Chine, a obtenu un brevet pour les aimants permanents de terres rares, et le brevet de l'aimant permanent rare de BYD réduit le contenu du dysprosium et / ou du terbium dans l'aimant, réduisant ainsi le coût de production de l'aimant, mais améliorant la coercivité et la résistance à la chaleur de l'aimant. Byd Rare Earth Permanent Magnet Patent Le matériau de l'aimant permanent de terre rare est une sorte de matériau magnétique fabriqué par l'alliage composé de samarium , de métal de terre rare mélangé au néodyme et de métal de transition (comme le cobalt , le fer, etc.), pressé et fritté par la métallurgie de poudre , et magnétisé par un champ magnétique. Il est actuellement connu comme un matériau aimant permanent avec la performance complète la plus élevée. Il a une bien meilleure performance que celle des aimants de ferrite et des aimants Alnico , et deux fois les performances des alliages Platinum-Cobalt. Par conséquent,

La France a développé des matériaux alternatifs pour les aimants permanents en terres rares

La France a développé des matériaux alternatifs pour les aimants permanents en terres rares Les aimants rare-terrains sont actuellement les aimants permanents les plus puissants. Depuis leur introduction dans les années 1960, ils sont devenus un matériau indispensable pour les moteurs légers utilisés dans les disques durs informatiques, les outils électriques et les véhicules électriques, et sont largement utilisés dans l'électronique, les machines et d'autres industries. Récemment, la France a développé des matériaux alternatifs pour les aimants permanents de terres rares , ce qui peut avoir un impact sur les terres rares de la Chine.